Certainement la plus belle victoire dans la carrière de Mansell. Parti seulement 12ème sur Ferrari, il entame une superbe remontée. Après l'abandon du leader Patrese (Williams), Mansell se retrouve sous l'aileron de Senna (McLaren), nouveau leader. Au 58ème des 77 tours, ils arrivent sur un retardataire, Johansson (Onyx). Mais Senna n'ose pas le passer tout de suite, il se met d'abord dans l'aspiration du suèdois. Mansell en profite pour les doubler en se décalant sur la droite. Il remportera le GP devant Senna (McLaren) et Boutsen (Williams).
Au même moment, Berger (Ferrari) abandonne sur boite de vitesse cassée, alors qu'il était 4ème. C'est son 9ème abandon cette saison en autant de courses (Monaco exclu car il y avait été forfait après l'accident à San-Marin). Cette série d'abandons stoppera au GP d'Italie, où Berger enchainera 3 podiums d'affilé dont une victoire au Portugal.
Nous le savons déjà, Jenson Button est champion du monde. Mais comment en est-il arrivé là ? La BBC vous propose de découvrir son parcours du karting à la F1.
Après le carambolage au départ (le célèbre envol et tonneaux de Gugelmin (March) photo de gauche)), Mansell (Ferrari) part depuis le fond de la grille avec son mulet. Il entame une superbe remontée. Au 60ème des 80 tours, il parvient à doubler Patrese (Williams) qui part à la faute, pour la 2nd place. Le pilote ferrari finit 2nd derrière Prost (Mclaren). Patrese termine 3rd.
A noter qu'un français épatera pour son premier GP, Alesi (photo de droite, Tyrrell n°4), (remplaçant Alboreto qui a été ''remercié'', termine 4ème), après avoir même été 2nd durant quelques tours.
